近日,”同性别”车厢的微博话题最近引起了网友的强烈讨论。
有女子发帖吐槽称,自己乘坐软卧过夜车厢时,被分配到“3男1女”车厢,四人互不认识,且晚上睡觉时车门会关闭。
有网友提出推出同性别车厢的提议。
早在2006年,原铁道部曾要求在京沪线的Z5/6、Z21/22次列车上开设“女宾软卧”。当时的“女宾软卧”专门针对的是独自一人乘火车的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列车每天分别在列车一个车厢内预留2个软卧包房(8个铺位)。由于女宾软卧包间为女性“专用”,所以,只要每个包间有一张票售出,该女性专用包厢即可成行。但客流问题成为“女宾包厢”迅速夭折的主因。
对此,武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任、特聘教授尚重生指出,一个社会的文明程度取决于人们对待妇女和儿童的态度。但是,妇女也不能把公共场所中的每个陌生男性都当成潜在的罪犯。女孩应该学会与陌生人相处,而不是拒绝与陌生人交往。特别年轻女孩,更需积累社交经验,学会与“狼”共舞。
尽管软卧可以关闭门,但车厢本质上仍是公共空间,车厢中的人大多是陌生人,在公共空间中,无需感到尴尬。
此外,按性别分配车厢实际上也没有可行性。这不仅增加了售票系统的成本,也为后续管理增加了复杂性。
例如,当某人下车时,车厢中可能会剩下三个女孩,应该如何公平销售剩余的座位?在春运和短期假期期间,火车票总是紧张的。如果某辆火车的车厢已售出三张男性票或三张女性票,如何分配剩余的一个座位是合理的呢?
此外,夫妻一起旅行更方便。如果要实施男女车厢分配,他们可能会需要单独申请或与其他乘客协调安排。考虑到各种情况,分配车票反而更加困难。
(@湖北经视、新闻晨报、毒秒财经等)
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